2016年第十四届广州车展即将于11月18日开幕。作为今年国内最后一次大型的国际车展，各大厂商纷纷加大了SUV车型投放力度。广州车展作为研判明年年车市的风向标，新款产品集中发布预示着SUV将成为各大厂商明年发力的重点，SUV市场的竞争将更加激烈。

　　SUV市场增速快利润高

　　市场规模的迅速扩大，是汽车厂商发力SUV的重要原因。近年来，由于SUV车型车内空间大、道路通过性好等原因越来越受到中国消费者认可，SUV的市场份额已经从2012年的15%，迅速攀升至2016年上半年的37%。而据最新数据显示，今年10月份全国SUV销售89.6万辆，销量已达到同期轿车销量的3/4，在增速方面，10月份全国SUV销量同比增长高达43.3%，远高于轿车10.1%的增幅。

　　此外，SUV单车盈利能力也普遍高于轿车，这一点我们可以从长安汽车和长城汽车单车盈利对比发现。二者同为国内自主品牌的领军车企，今年前三季度，长安汽车单车盈利为3500元，而以生产SUV为主长城汽车的单车利润约为1.04万元。据中国网汽车了解，长城的单车盈利水平也普遍高于合资企业。

　　自主品牌注重销量

　　据中国网汽车不完全统计，长安CS95、宝骏510、奔腾X40、宝沃BX5、名爵MG ZS、力帆X80、陆风E33等新款自主品牌SUV将在本届广州车展亮相。

　　伴随着市场的快速增长，自主品牌SUV已经逐步得到市场认可。据中国网汽车统计，10月份SUV车型销量前十名中7席被自主品牌占据。其中，排名第一的哈弗H6销量高达5.6万量，超过了同期所有单个轿车型号的销售量。自主品牌销量之所以走高，一方面自主品牌的质量经过多年发展，质量在不断提高，更重要的是，自主品牌的定价价格普遍较低，一般都在6-12万左右。

　　在轿车市场份额不断下降的情况下，SUV已经成为众多自主品牌支柱。今年上半年，排名前10中国品牌当中有6家SUV销量占比超过50%，有两家甚至SUV销量占比超过90%。因此，继续发力SUV市场已经成为各大自主企业的共识。

　　合资品牌注重利润

　　而在合资或进口品牌方面，据中国网汽车不完全统计，大众全新途观、Teramont、雪佛兰探界者(Equinox)、斯柯达柯迪亚克(KODIAQ)、Jeep新指南者、英菲尼迪QX30、路虎第五代发现、奔驰GLC Coupe等SUV也将在本届广州车展发布。

　　和自主品牌不同的是，合资品牌明年发力SUV可能更多的是利润考量。据中国网汽车统计发现，当前合资品牌SUV售价普遍在20万元左右，远高于自主品牌6-15万左右的定价区间。而从本次车展即将发布的新车型看也可以看出，大部分属于大中型豪华SUV，定价普遍在30万左右。

　　可以预见的是，随着众多新车的陆续上市，明年国内SUV市场的竞争将更加激烈。SUV的单车利润将进一步向轿车回归。一旦合资品牌的定价区间下探，将挤压自主品牌SUV的市场空间，如何生存或成为部分自主品牌明年需要考虑的问题。